La boîte de jonction doit être testée avant utilisation. Les principaux éléments sont l’apparence, l’étanchéité, le niveau de résistance au feu, si la diode est qualifiée, etc.
Le test est le suivant :
1. Apparence: taille, avec ou sans défauts, fonctionne selon les instructions de travail d’inspection entrantes
2. Propriétés mécaniques: la tension entre le guide et la barre omnibus; force de serrage à l’angle de la diode; tension entre le fil et la boîte de jonction; tension entre la boîte de jonction et le durcissement
3. Résistance au feu: test de résistance au feu, à l’extérieur (la méthode du sol consiste à s’enflammer et à enregistrer le temps d’extinction)
4. Continuité: Test de continuité, utilisez un multimètre pour tester si les deux extrémités du fil sont connectées
5. Résistance aux basses températures: choc à basse température, testé conformément aux exigences de la VOE V0126-3-2006 6.3.10
6. Déformation thermique: essai de cuisson, 90°C, quatre h, avec ou sans déformation
7. Vérification de la fiabilité : se référer à l’essai des exigences de la CEI
Précautions d’emploi :
1. Veuillez vous assurer que la boîte de jonction a été testée et qualifiée avant utilisation.
2. Avant de passer un ordre de fabrication, veuillez déterminer l’espacement des terminaux afin de déterminer le processus de composition.
3. Lors de l’installation de la boîte de jonction, la colle doit être uniforme et complète pour s’assurer que le corps de la boîte et le fond de panier sont scellés.
4. Veuillez distinguer les pôles positifs et négatifs lors de l’installation de la boîte de jonction.
5. Lorsque la borne de contact est connectée à la ceinture de bus, vérifiez si la tension entre la ceinture de bus et l’aéroport est suffisante.
6. Terminal de soudage, lorsqu’il est utilisé, le temps de soudage ne doit pas être trop long pour ne pas endommager la diode.
7. Lors de l’installation du couvercle de la boîte, maintenez-le fermement.
Le test est le suivant :
1. Apparence: taille, avec ou sans défauts, fonctionne selon les instructions de travail d’inspection entrantes
2. Propriétés mécaniques: la tension entre le guide et la barre omnibus; force de serrage à l’angle de la diode; tension entre le fil et la boîte de jonction; tension entre la boîte de jonction et le durcissement
3. Résistance au feu: test de résistance au feu, à l’extérieur (la méthode du sol consiste à s’enflammer et à enregistrer le temps d’extinction)
4. Continuité: Test de continuité, utilisez un multimètre pour tester si les deux extrémités du fil sont connectées
5. Résistance aux basses températures: choc à basse température, testé conformément aux exigences de la VOE V0126-3-2006 6.3.10
6. Déformation thermique: essai de cuisson, 90°C, quatre h, avec ou sans déformation
7. Vérification de la fiabilité : se référer à l’essai des exigences de la CEI
Précautions d’emploi :
1. Veuillez vous assurer que la boîte de jonction a été testée et qualifiée avant utilisation.
2. Avant de passer un ordre de fabrication, veuillez déterminer l’espacement des terminaux afin de déterminer le processus de composition.
3. Lors de l’installation de la boîte de jonction, la colle doit être uniforme et complète pour s’assurer que le corps de la boîte et le fond de panier sont scellés.
4. Veuillez distinguer les pôles positifs et négatifs lors de l’installation de la boîte de jonction.
5. Lorsque la borne de contact est connectée à la ceinture de bus, vérifiez si la tension entre la ceinture de bus et l’aéroport est suffisante.
6. Terminal de soudage, lorsqu’il est utilisé, le temps de soudage ne doit pas être trop long pour ne pas endommager la diode.
7. Lors de l’installation du couvercle de la boîte, maintenez-le fermement.